檢索結果:共3筆資料 檢索策略: "電機工程系".dept (精準) and ckeyword.raw="動態負載"
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本文旨在研製三相永磁式同步電動機及驅動器之性能量測系統,文中共分成電動機驅動系統、數位自動化量測系統及人機介面三個部分。電動機驅動系統之電力電路採用三相三臂六開關型直流-交流功率轉換器驅動三相永…
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由於電力電子元件大量使用,未來新型電網諧波污染將更嚴重,如何有效量測負載狀態且正確分析電力量,是改善電力品質的首要工作。 目前分析訊號的方法多採用傅立葉轉換。為了改善傅立葉轉換在時間分析上的不足,可…
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本研究探討台北高運量捷運電聯車的實際運轉模擬以及列車互動分析,整合上行軌與下行軌多部列車的直流捷運牽引供電系統,並利用MATLAB/ Simulink分析動態負載行為。此系統模型包含上行軌與下行軌多…